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#2 Re : Techniques aeromodelisme » Fumigène. » 22-08-2014 16:09:27

Bonjours,

pour les fumer un max tu peu utiliser une pompe actionnée en mixage avec la voie des gaz. Le liquide devra être injecté dans le pot par une prise de type pressu dans laquelle il faudra soudé un tube laiton écrasé en son bout pour faire en sorte que le liquide se diffuse en brouillard dans le pot d'échappement. Certaines marques proposent des pots avec prise de fumi, mais il est tout a fait possible d'en poser une soit même.
Sinon pour les fumigènes de saumons, il n'y a pas d'autre choix que les fumigènes pyrotechniques, mais il existe des systèmes d'allumage radiocommandé.
Un p'tit lien qui va bien ;-)
http://www.intermodel.fr/fumigenes/2539 … fs=&icn=37 
Avec ça il faudra acheter les amorces

En espérant t'avoir aidé ;-)
A+ Alex

#3 Re : Vidéos aéromodélisme » Premiers vols de mon P47D1 HANGAR 9 » 17-06-2014 16:22:06

Salut,

Je post une petite vidéo d'un de mes derniers vol avec mon P47.
Le moteur se libère doucement et il tire de mieux en mieux! devil
https://www.youtube.com/watch?v=ipiVgMf_Qp8

A bientôt wink
Alex

#6 Re : Vidéos aéromodélisme » Premiers vols de mon P47D1 HANGAR 9 » 17-04-2014 17:11:29

Pour ce qui est du régime avec la 15x8 graupner il tournait a ~8100tr/min alors qu'avec la 14x8 master il montait jusqu'à 8800/8900tr/min.
La graupner est aussi beaucoup plus lourde, ce qui ne doit pas aider...
J'avais prévu d'essayer une APC de 14x8 mais lors de l'atterrissage j'ai dévalé toute la piste et fini... hors piste hmm .  ce qui m'a valu une jambe de train tordu... mais rien de grave car ce n'est qu'un bout de corde a piano de 5mm qui fait la jonction entre le train électrique et la jambe amortit.
Ça sera pour la prochaine fois.

#7 Re : Vidéos aéromodélisme » Premiers vols de mon P47D1 HANGAR 9 » 15-04-2014 16:50:58

Merci!!  smile
J'ai pu refaire un vol le WE dernier mais cette fois ci une 14x8 MASTER AIRSCREW K-series et c'est le jour et la nuit!! je peu enfin passer des boucles!!
Car avec la 15x8 graupner, pas moyen de faire autre chose que du vol a plat...
Et le bruit est plutot sympa!!! devil


A+ et bon vols!!

#8 Vidéos aéromodélisme » Premiers vols de mon P47D1 HANGAR 9 » 11-04-2014 00:38:49

Marshall
Réponses : 16

Bonjours tout le monde,

Un grand soleil, une légère brise axe piste et une piste fraichement damée, les conditions étaient enfin réunies, dimanche dernier, pour que je me décide enfin a me lancer avec mon nouveau joujou!!
Mon P47D1 HANGAR 9 Motorisé par un OS FS110 ALPHA

248703CAM00093.jpg

Une pure merveille a piloter! smile Hyper stable avec des trajectoires au cordeau.
Et l'atterrissage, en lisse (pour les premier vols), avec 2 ou 3 cran de gaz et une formalité.
Voilà la petite vidéo qui va avec

Pour le 2ème vol le problème venait de l'hélice... une XOAR en bois, les dents du plateau malgré un bon serrage on littéralement usiné le dos de l'hélice du coup le moteur tournait a moitié dans le vent et a finit par caler en plein gaz...
Grosse suée, mais rien de cassé! Juste un peu de balsa tassé sous le ventre mais un coup de fer et on y voit que du feu.
Je réessayerais avec une 14x8 mais cette fois en plastique (MASTER ou APC).

A+ Alex

#9 Re : Forum blabla et divers ... » Nouvelles ... pas juste pour blablater » 16-03-2014 09:37:36

Content de voir que ça aille mieux smile
Bonne journée et prenez soin de vous wink

#10 Vidéos aéromodélisme » Un peu de rêve? » 16-03-2014 00:28:59

Marshall
Réponses : 1

Salut!

Un petite vidéo a regarder avec le son a fond!!!  devil

#11 Re : Autres engins volants.... » Voiture volante B66 SE » 16-03-2014 00:17:28

Excellent!!  big_smile Ca a l'air un délicat a piloter non?

#14 Re : Forum blabla et divers ... » Meridian 10cc essence » 22-02-2014 23:30:57

Non je n'ai pas cette avion.
La notice ne mentionne pas CETTE rallonge car on est pas obliger de monter ce moteur, c'est a toi d'adapter en fonction du matériel utilisé.

Bon courage
A+ Alex

#15 Re : Forum blabla et divers ... » Meridian 10cc essence » 22-02-2014 12:57:40

Bonjours,

les kit hangar9 sont des kits de bonne qualité, donc je doute fort qu'il s'agisse d'un défaut.
Je suppose que ton moteur est le EVO10?
On voit bien sur la photos qu'il faut une rallonge d'échappement pour faire passer le silencieux sur le côté du fuselage.
27223_034HAN5015_08.jpg
Donc a voir de ce côté là, mais ne surtout pas contrer les angle piqueur et anti-couple.

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