Il y a eu quelques articles très intéressants, écrits par des gens sérieux pour ne pas dire des pointures, l'année dernière dans la presse modéliste française, et qui traitaient  justement de l'intérêt des grandes hélices et de leur rendement à faible régime. J'ai mis en application, il est vrai à une petite échelle sur un motoplaneur Astra de 2m, avec un tout petit brushless à faible kv, un contrôleur 15 A et deux élément Li-Po 1300 mAh. Je m'offre cinq montées étonnement efficaces à une altitude suffisamment confortable pour prendre les ascendances et il m'en reste bien assez pour éventuellement travailler mon approche sans stress. Si je relis bien le cahier des charges de Dubsfamille, ça correspond à ce qu'il recherche. Et puis il ne faut pas oublier les lois de la mécaniques, où on nous dit: P=C.ω. Ca signifie qu'à puissance égale, si on diminue la  vitesse de rotation on augmente le couple et on peut emmener une plus grande hélice. CQFD.

Equation difficile à résoudre, tout le problème consiste à trouver des moteurs à faible kv

Ce type de moteur format 550 n'est plus guère utilisé en modélisme que sur les modèles réduits de voitures type Scale ou Crawler 1/10 ou sur des bateaux. On trouve des variateurs adaptés efficaces et pas chers chez les chinois. Pour les modèles volants, il vaut mieux effectivement passer à la technologie brushless qui propose un rapport poids/puissance incomparable à un prix à peine plus élevé, toujours chez les mêmes chinois.

J'ai terminé hier soir l'équipement d'un EasyStar II de Multiplex que j'ai spécialement équipé pour le FPV. Une caméra sur le nez pour piloter comme en grandeur, une caméra dessous pour voir le paysage avec un inverseur télécommandé pour les commuter. Dans un premier temps la réception va être confiée à un  ensemble récepteur/enregistreur/moniteur de 7 pouces. J'utiliserai les lunettes quand je serai un peu familiarisé avec le truc, pour le moment je veux garder l'œil sur la machine. Promis, dés que le temps est favorable je fais les premiers essais en vol et je vous tiens au courant.

Personnellement je ne me contente pas que de la pratique, j'ai aussi un peu de connaissances en électronique, et vu le schéma de montage d'un régulateur de tension: un transistor de puissance monté en base commune avec une zener dans la base, on rentre sur le collecteur et on sort sur l'émetteur qui se retrouve jonction bloquée face à une alimentation extérieure, jonction tout à fait apte à supporter des tensions inverses de l'ordre de 5V, en fait cette jonction peut-être considérée comme une diode banale. Ce schéma est celui des régulateurs de tension à trois pattes du commerce, c'est aussi ce qu'on trouve dans les C.I. des ESC comportant un circuit BEC. En plus la probabilité d'avoir une sortie qui se mette en court-circuit est voisine de zéro. Généralement, et pour l'expérience que j'en ai, une jonction de transistor défaillante se traduit plutôt par une coupure. Et si une alim devient plus basse que les autres, eh bien elle est bloquée et c'est tout.

Je ne sais pas où mettre ce lien, alors je le pose là parce que c'est marrant, et que ça reste une forme de modélisme puisque c'est télécommandé:https://youtu.be/PYoS0GMsFYI?fbclid=IwAR0we10ric_KrXIEfdO14RKA5HrRjvu-A6KXwzVX3Lo6WZ5z7ulIJQxAaR4