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#1 23-09-2015 10:46:18

José
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ROSSI .15

bonjour.
je viens d'acheter ce bâti pour Rossi .15 et il y a un petit crochet (cadré en rouge) et je me demande a quoi il pouvait bien servir.
si l'un de vous a une réponse, je suis preneur.

je suppose que c'est pour bloquer l'hélice horizontale a l'atterro mais j'suis pas sur roll
sur la photo le moteur est juste posé (et pas a sa place exacte) et le carbu n'est pas d'origine.
15092311455312027413603189.jpg

Dernière modification par José (23-09-2015 10:55:06)


M'en fout...... pourvu que ça fonctionne  big_smile

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#2 23-09-2015 11:11:53

segiraudeau
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Re : ROSSI .15

Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai vu ça sur des ailes volantes de combat en vol circulaire. C'est juste destiné à relier le GMP à l'axe du palonnier (lequel est solidaire des câbles) à l'aide d'un câble en acier pour l'empêcher de partir en ballade  avec tous les risques que ça comporte en cas de collision destructrice avec l'autre l'aile. lol Je pense que lorsque c'est le cas et que le câble se tend, le crochet pivote et arrête l'hélice, faisant caler le moteur. wink Du coup, plus de hâchoir en liberté non contrôlée dans les grillages disposé à te coller la tronche en solénoïde! devil


C'est parce qu'il n'existe aucun exemple d'objet jeté en l'air qui ne soit jamais retombé que dés le décollage il faut préparer l'atterrissage.

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#3 23-09-2015 12:14:50

José
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Re : ROSSI .15

c'est pas con  smile
mais, ce petit crochet va se positionner sur le bord de fuite de l'hélice.... fragile
et ce moteur tourne aux environs de 20 000tr/mn

a moins que ce crochet se "plante" dans un orifice du cône... mais moteur a l'arrêt.


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#4 23-09-2015 17:18:28

Pierre Delbouille
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Re : ROSSI .15

Bonjour,
Le carbu est un Perry et n'a rien avoir avec ce moteur.
Ce Rossi à été beaucoup utilisé en vcc  vitesse et en vol libre. Je crois que cette petite pièce devait faire partie d'un coupe carburant commandé par la minuterie en vol libre.D'abord pour la coupure moteur après le temps imparti en écrasant la durte d'alimentation
et ensuite pour libérer la commande du déthermaliseur qui relevait le stabilo.
Si tu as le venturi pointeau gigleur d'origine et le résonateur, c'est une. belle pièce.

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#5 23-09-2015 22:06:56

José
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Re : ROSSI .15

je ne savais pas que ce Rossi avait été utilisé en vol libre. ops
je l'ai acheté chez Nougier entre 75 et 80 car j'avais dans l'idée de tâter un peu la vitesse (VCC) mais je ne suis jamais allé plus loin que le projet  sad
il est complet avec son réso et son venturi. + 2 glow et un pointeau/gicleur de rechange. et les hélices 6x7 bois.
je l'ai rodé au banc.  il n'a jamais volé.
il tourne parfaitement avec ce Perry. y compris au ralenti.

je ne penche pas pour un coupe carburant (pinçage de la durite) car celle ci est du côté droit du moteur (vu de l'arrière ) et ce crochet est a gauche.
et bien trop loin vers l'avant.


M'en fout...... pourvu que ça fonctionne  big_smile

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#6 23-09-2015 23:17:48

Airparterre
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Re : ROSSI .15

Bonsoir,

Je pense qu'il s'agit d'un frein d'hélice ... mais il doit être positionné avec le câble de traction vers le haut de façon à faire basculer l'excentrique progressivement vers la rondelle de butée de la fixation d'hélice. De sorte que le freinage devient indépendant de cette traction et le verrouillage d'hélice se fait uniquement par sa rotation en blocage progressif jusqu'à l'arrêt moteur.

A+   Serge


Pensées du jour :  Dieu a créé l'homme dix minutes avant la femme pour qu'il ait le temps d'en placer une.
Pourquoi le sol monte-t-il si vite ??

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